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岁-茶煲

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日志

 
 

兰博兰博给我一辆兰博~~  

2008-11-01 22:50:17|  分类: 品牌们 |  标签: |举报 |字号 订阅

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兰博兰博给我一辆兰博~~ - 岁 - 岁-茶煲

兰博官网

http://www.lamborghini.com/2006/frameset_eng.html

(兰博要来中国啦~~><)

兰博基尼宣布在华设分公司 明年投入运营(转自腾讯)

尽管受金融危机影响中国车市增幅下滑,但国际汽车制造商继续看好中国车市。意大利顶级跑车制造商蓝博基尼汽车公司30日在京宣布,将在中国首都北京设立分公司,明年初投入运营,以便进一步开拓中国的豪华跑车市场。

蓝博基尼汽车公司总裁(图库 论坛)兼首席执行官斯蒂芬·温可曼在回答记者提问时表示,中国是豪华跑车非常重要的市场,潜力很大。未来几年中国将取代日本,成为蓝博基尼在亚太地区最大的市场。在中国设立子公司标志着蓝博基尼对中国市场的重视,有助于确保蓝博基尼品牌在中国市场有更出色的表现。

温可曼认为,金融危机短期内对中国奢侈品市场有一定影响。但从中长期来看,中国经济发展强劲有力,拥有良好教育和财富的人群不断扩大,包括豪华跑车在内的奢侈品在中国市场前景广阔。

蓝博基尼是全球顶级豪华跑车品牌之一,2007年全球销量2400多辆,其中在中国大陆销售了28辆。今年前10个月,蓝博基尼跑车在中国大陆销售了57辆,预计全年达到80辆,将比上年增长186%。

兰博基尼简介~转自百度知道~~

兰博基尼的名称  兰博基尼既“Lamborghini”,又被翻译作朗博基尼,林保坚尼。

  兰博基尼公司全称:

  Ferruccio Lamborghini Automobili S.P.A.

  意大利弗鲁西欧?兰博基尼汽车股份有限公司

  官方网http://www.lamborghini.com/

香港译法不一。内地通常叫兰博基尼,广东、香港叫林保坚尼。后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李.雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。

  兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo,countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。

  费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统,从而为自己的品牌树立了声望,并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)会面,想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证,这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何,一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了,它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。没人能想到日后世界上的一些超级名流会竞相购买兰博基尼,长长的名册中有法兰克·辛纳屈(Frank Sinatra)和保罗·麦卡特尼(Paul McCartney)。所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“ Countach”和“ Miura”。

  经历了一系列坎坷波折之后,费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼(不管是人还是公司)从来不缺乏想象力,但一直缺少稳固的资金支持。实际上,兰博基尼在1980年破产,意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来,兰博基尼还数次易主,其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱或者关注。实际上,兰博基尼和奥迪一直深有渊源,它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘,兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下,兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下,该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。

  这种文化的融合并不容易(充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头,一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人)。结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持,而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展,这一点在以前是不可能的。

  复兴的证明显而易见:经过这么多年,兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型,工厂设施也得到扩张和更新,最近还在新建设计院。另外,兰博基尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那,就一定要去参观兰博基尼博物馆。

  “奥迪历史文化”部门的博物馆专员为突出此次展览会的主题特地采用了全新的手段。重点展示了现在的Murciélago和Gallardo两款跑车的面世经过,及其对兰博基尼现在和未来的影响。放映分为四个主题:包括创始人费鲁吉欧·兰博基尼的背景资料介绍;其在职期间的业绩;穿插播放20世纪70年代早期直至1998年被奥迪收购的新篇章。整个内容紧紧围绕——“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨40年”——这一极具纪念意义的展览会主题。

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  Murciélago,西班牙文的意思是“蝙蝠”,它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的,是目前兰博坚基尼技术上有史以来最好的跑车。Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机,最大功率高达580马力,最高时速超过337公里,0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒,车身采用管状钢结构并辅以碳纤维加固。总长超过4.5米,宽约2米。进入车内,改良后的驾驶舱看起来更现代更精致,并有卫星导航系统供选择。变速器齿轮比被调校得很紧密,以获得更快的加速时间。车内还有一个外部噪声控制器,能削弱外部噪声使长途旅行变得更愉快。传统的长长的排挡杆及暴露的挡位闸仍被保留。操控性变得更加友好。车的重心变得更低,重量的分配被调整为前42百分号,后58百分号。改良的双叉臂悬挂的特点是电子控制的避震器,能在驾驶舱内调整,通过改良动力辅助,刹车水平也达到新的高度。4通道卡钳是为增强的钻孔及通风刹车碟而特别开发的,而轮胎的尺寸也进一步地强调了Murciélago潜能:18英寸的合金轮圈及335mm宽的后胎。

  驾驶辅助非常丰富:牵引力控制变成为标准配置,其他的还有4通道的防抱死刹车系统,完全电子控制的刹车力度分配系统。后部的扰流片会在不同的速度下调整不同的角度给车子带来更多的下压力,加强高速时的稳定性。

  Versace LP640好像只生产了10部,其仅有的重大变动之处在于换上了一身耀眼的珍珠白外衣以及与之相匹配的蛋白色配件,另外,与标准版的Murciélago相比,Murciélago LP640 Versace除了在外观上发生变化外,还配备了升级版的全时四轮驱动变速箱,而其所拥有的eGear自动驾驶系统在加速性能方面也得到了“猛烈”的改进。

  兰博基尼Gallardo

  

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  Lamborghini Gallardo将以一辆高性能运动车以及一辆满足日常生活用车的双重身份来重新定义其所属的紧凑型跑车市场。Gallardo综合了超级跑车和日常使用的特点,不过要满足这2个矛盾的特点并不容易,兰博基尼的工程师在没有妥协任何兰博基尼跑车的运动精髓的情况下,尽可能的让其更加的舒适。

  引擎、传动系统、空间帧车架和车身、悬挂系统、刹车和电子系统的选择都完全符合这样的目标,如此而来的结果是一辆紧凑的(4.3米长)2座超级跑车,最高时速突破300公里/小时,可以满足驾驶者在赛道上和长途公路上的驾驶。

  Gallardo是从2000年开始设计的。根据Italdesign-Giugiaro的设计方案,由兰博基尼自己的设计师结合这些参数按照其公司自身的设计风格改进出最后的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其极具竞争能力的性能确保了其超极运动的姿态,长轴距加上短悬垂也注定了其十分动感的外貌。

  从最初开始就完全贯彻功能化与风格化一致的原则,避免一些出色的设计没有实用的功能,或者一些功能部分没有良好的外观这一矛盾。

  兰博基尼“魔鬼SV

  

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SV是怪兽中的魔鬼,不管是它的外表还是它的心脏都告诉人们这一点。它只有4470毫米长,1115毫米高,是诸怪兽中最短、最矮的一只,但它2040毫米的车宽不光比另三只都宽,也宽于大多数轿车。它的前风挡与机器罩之间几乎没有角度,离地间隙极小,这使它的身高大大降低,紧紧地贴在地面上,风阻系数降到最小。兰博基尼似乎认为魔鬼尖尖的车头和翘起的车尾还不够标新立异,于是将通常开在车头或车身两侧的进气口开在车顶上,让它从正面看好像是外星人长在头顶上的眼睛。

  在魔鬼高高翘起的车尾内有一台5.7升双顶置凸轮轴V12发动机,它不像法拉利V12那样温文尔雅,而是像蝰蛇V10那样锋芒毕露。起步时,魔鬼给人的感觉如同蝰蛇,你如果右脚太重,魔鬼的后轮同样会擦出一股青烟。车身在像炮弹一样向前射出的同时,你的全身会被一只无形的大手牢牢地按在座椅上动弹不得,想自由地吸一口气已不可能。不过这种煎熬很快就能结束,因为仅3.9秒魔鬼的时速已达到97公里/小时,而在8.6秒时,它已经在以160公里/小时的速度飞驰并将保时捷911(它需要9.9秒)远远地甩在后面了。你还敢再加速吗?要知道魔鬼的极速是320公里/小时(同法拉利550一样),对它来说再加速一点也不难,然而对于一般的人而言,这是永远也达不到的顶峰。因为SV的Brembo刹车系统配备了ABS。然而,要让它在100公里的时速上站住,前方仍需要有40米的空间。这虽略好于蝰蛇,但远不如法拉利和保时捷干脆利索。多亏有宽大低矮的车身,魔鬼在过弯时格外沉着镇定,车轮对方向盘反应极快,转弯时根本就觉察不到任何车身摇摆。宽大的335毫米后轮胎有极好的地面附着力,让人备感放心

  兰博基尼 Countach

  兰博基尼·康塔什在1990年停产以前的数年间,一直雄踞超级轿车的前列,现在它已经成为汽车的收藏精品。它的棱角、线条、凹陷面,无不显示出一种野性,进攻性的匍匐状车身造型更给人一股极强烈的窜出感,强劲迷人。其剪式车门在超级轿车中也是独树一帜的。兰博基尼的传奇开始于1963年,康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来,这个传奇已经由迪亚波罗续写。

  

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产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座,车身尺寸为长4200mm,宽2000mm,高1070mm,轴距2500mm。最小离地间隙为105mm,车身质量1680kg,转弯直径为13m。采用V型12缸的发动机,排量为5167ml,最大功率334.5kw/7000r/min,最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动,选用5速手动变速器,前后通风盘式助力制动器。康塔什的最高车速可达295km/h,0—100km/h的加速时间为5秒 兰博兰博给我一辆兰博~~ - 岁 - 岁-茶煲

  依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下:

  车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速

  350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h

  350GT 1964-1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h

  400GT 2+2 1966-1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h

  Miura 1966-1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h

  Espada 1968-1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h

  Islero 1968-1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h

  Jarama 1970-1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h

  Urraco 1970-1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h

  Countach 1974-1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h

  Silhouette 1976-1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h

  Jalpa 1982-1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h

  LM002 1986-1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h

  Diablo 1990-2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h

  Murciélago 2001-至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h

  Gallardo 2003-至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h

  Reventon 2008-至今 Lamborghini V12 6500cc 340km/h

  概念车型

  车型名称 年度 引擎型式 排气量 极速 备注

  350 GTV Concept 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h

  Flying Star II Concept 1966 Lamborghini V12 ? cc 225 km/h

  Marzal Concept 1967 Lamborghini V12 ? cc 225 km/h

  Bravo Concept 1974 Lamborghini V8 ? cc ? km/h

  Cheetah Concept 1977 ? ? cc ? km/h

  Athon 1980 Lamborghini V8 ? cc ? km/h

  LM001 1981 Lamborghini V8 ? cc ? km/h

  Marco Polo Concept 1982 ? ? cc ? km/h

  LMA002 1982 Lamborghini V12 ? cc ? km/h

  Portofino Concept 1987 Lamborghini V8 3485 cc ? km/h

  Genesis Concept 1988 Lamborghini V12 ?cc ? km/h

  P140 Concept 1988 Lamborghini V10 3961 cc 299.3 km/h

  Italdesign Cala Concept 1995 Lamborghini V10 3900 cc 290 km/h

  Zagato Raptor 1996 Lamborghini V12 5700 cc 330 km/h

  Murcielago

  Barchetta Concept 2002 Aluminum Alloy 6192 cc ? km/h

  Concept S 2005 Lamborghini V10 4961 cc ? km/h

  Miura concept 2006 ? ? cc ? km/h

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